Pau, c'est l'ancien hub gazier (Total Lacq) reconverti en industrie chimique de spécialités, l'aéronautique (Safran Helicopter Engines, Daher), le port de Bayonne pour la façade atlantique sud, et un BTP basque-béarnais en croissance soutenue par le tourisme. 8 centres CACES dans les Pyrénées-Atlantiques, répartis entre Pau, Lons, Lacq, et le pays basque (Bayonne, Anglet, Biarritz).
Pau, préfecture des Pyrénées-Atlantiques avec 75 000 habitants intra-muros et 200 000 dans l'agglomération, est la capitale du Béarn. La ville a réussi sa reconversion économique après le déclin de l'exploitation gazière de Lacq dans les années 2000 : Total Lacq s'est transformée en pôle chimique de spécialités (Total Spécialités, Arkema, Sobegi, Toray Carbon Fibers Europe), Safran Helicopter Engines (ex-Turbomeca) à Bordes emploie 6 000 personnes (premier motoriste mondial d'hélicoptères civils), et le pays basque côtier (Bayonne, Anglet, Biarritz) ajoute une dimension touristique et portuaire.
Le marché du CACES dans le 64 est l'un des mieux structurés du sud-ouest avec 8 centres référencés. Cette densité s'explique par la diversité économique du département : Safran demande des profils caristes habilités R489 + R484 pour ses lignes de production aéronautique, le bassin chimique Lacq exige des habilitations ATEX (atmosphères explosives), le port de Bayonne traite du vrac (ciment, ferraille, bois, soufre) avec des besoins ponctuels, et le BTP basque tourne à plein régime grâce à la pression immobilière touristique.
Safran Helicopter Engines, leader mondial aéronautique. 6 000 salariés à Bordes (entre Pau et Tarbes), premier motoriste mondial d'hélicoptères civils. Caristes habilités R489 + R484 + R485 sont la priorité de recrutement, avec des conditions sociales conventionnelles parmi les meilleures de France (intéressement, participation, 13e mois, prévoyance renforcée, retraite supplémentaire).
Bassin chimique Lacq, salaires majorés ATEX. Total Spécialités, Arkema, Sobegi, Toray Carbon Fibers Europe sur la plateforme chimique de Lacq. Caristes habilités ATEX (atmosphères explosibles) zones 1/2 et 21/22 : prime de risque de 400 à 600 € par mois, salaires +30 à 50 % vs logistique standard.
Port de Bayonne, niche portuaire bien rémunérée. 6e port français en tonnage (4 millions de tonnes/an), avec trafic vrac (ciment, ferraille, bois, soufre). Caristes habilités R489 catégorie 4 + R484 : salaires portuaires solides, primes nuit et week-end.
BTP basque en pression. La pression immobilière sur la côte basque (Biarritz, Saint-Jean-de-Luz, Hendaye) et la rénovation du patrimoine basque-béarnais génèrent des chantiers continus. Caristes R482 + R486 + R487 recherchés tout au long de l'année.
Pau agglomération (Lons, Lescar). Trois centres en zone d'activité. Spécialisés aéronautique (Safran à 15 minutes) et industrie chimique. Plateaux haut de gamme, sessions multi-catégories régulières.
Lacq et bassin chimique. Deux centres pour les besoins Total Spécialités, Arkema, Sobegi, Toray. Programmes intégrant les habilitations ATEX zones 1/2 et 21/22, formation aux risques chimiques industriels. Plateaux techniques équipés pour engins anti-déflagrants.
Bayonne et pays basque (Anglet, Biarritz). Deux centres pour la logistique portuaire (port de Bayonne) et le BTP touristique côte basque. Plateaux R489 forte capacité, R484, R482. Spécialisation manutention vrac.
Oloron-Sainte-Marie et vallées pyrénéennes. Un centre pour les besoins ruraux et industriels (Lindt chocolaterie, Messier-Bugatti-Dowty). Couvre la vallée d'Aspe, la vallée d'Ossau, et le bassin oloronais. Délais d'inscription souvent plus courts.
| Type de CACES | Durée | Formation initiale | Recyclage |
|---|---|---|---|
| R489 — Chariots élévateurs | 3 à 5 jours | 390 à 570 € | 250 à 380 € |
| R486 — Nacelles élévatrices (PEMP) | 2 à 3 jours | 380 à 540 € | 230 à 320 € |
| R482 — Engins de chantier | 3 à 5 jours | 550 à 850 € | 380 à 510 € |
| R485 — Gerbeurs à conducteur accompagnant | 1 à 2 jours | 280 à 410 € | 180 à 280 € |
| R484 — Ponts roulants et portiques | 2 à 3 jours | 450 à 690 € | 320 à 420 € |
Les Pyrénées-Atlantiques pratiquent des tarifs aquitains dans la moyenne nationale. La présence d'industries lourdes (Safran, Total, Arkema) tire la demande mais la concurrence entre 8 centres maintient des prix raisonnables. Les habilitations ATEX complémentaires (Lacq) coûtent 400 à 700 € en sus du CACES standard, généralement financées par l'employeur.
Aéronautique (Safran Helicopter Engines, Daher Aerospace). R489 catégorie 3 + R484 (ponts roulants) + R485 (gerbeurs). Le levage de précision sur composants moteur demande des profils expérimentés. Habilitations qualité aéronautiques (EN 9100, AQAP) intégrées en interne. Niche très rémunératrice.
Industrie chimique Lacq (Total Spécialités, Arkema, Sobegi, Toray). R489 + R482 + R484, avec habilitations ATEX zones 1/2 et 21/22 quasi systématiques. Formation HAZWOPER souvent ajoutée pour les sites pétrochimiques. Salaires majorés par la prime de risque chimique (400 à 600 €/mois).
Port de Bayonne (vrac, conteneurs). R489 catégorie 4 (forte capacité) + R484 (ponts roulants). Trafic ciment, ferraille, bois, soufre. Niche portuaire bien rémunérée, primes nuit et week-end importantes.
BTP basque-béarnais et tourisme. R482 + R486 + R487 (grues à tour pour les programmes immobiliers haut de gamme côte basque). Construction continue, rénovation patrimoniale, marché actif toute l'année avec pics en saison printemps-été.
Pour comprendre les différences entre les 8 référentiels CACES, consultez notre guide complet du CACES ou le comparatif des types de CACES.
CPF. Couvre les CACES dans le 64. Reste à charge plafonné à 102 €. Pour les habilitations ATEX complémentaires, prévoir un cofinancement OPCO ou employeur.
OPCO sectoriels. OPCO 2i pour Safran, l'aéronautique et la chimie (très actif), OCAPIAT pour l'agroalimentaire basque, Constructys pour le BTP, AFDAS pour la logistique portuaire.
France Travail. POEI très active avec Safran (recrutements continus en caristes habilités), Total Spécialités et Daher. Formation pré-embauche financée à 100 %, embauche en CDD ou CDI à la sortie.
Région Nouvelle-Aquitaine. Le Chèque Formation Région complète le CPF jusqu'à 100 % pour les demandeurs d'emploi prioritaires.
Les rémunérations dans le 64 sont parmi les plus élevées de Nouvelle-Aquitaine grâce à la présence de Safran, Total Spécialités et du port de Bayonne. L'aéronautique paie comme l'aéro toulousaine (référence française), la chimie de Lacq verse des primes ATEX généreuses. Les valeurs ci-dessous proviennent de l'analyse des annonces locales 2025-2026.
Les primes ajoutent 25 à 40 % au salaire de base : prime de panier (5 à 10 €/jour), prime d'équipe 3x8 (250 à 350 €/mois), prime de nuit (15 à 25 %), prime ATEX (400 à 600 €/mois pour les caristes chimie Lacq), 13e mois conventionnel chez Safran, Daher, Total, Arkema. Pour les caristes aéronautique : intéressement et participation représentent 1,5 à 2 mois de salaire annuel.
| Poste | Débutant (brut/mois) | Expérimenté (brut/mois) |
|---|---|---|
| Cariste Safran Helicopter Engines (R489 + R484) | 2 600 à 2 900 € | 3 100 à 3 700 € |
| Cariste chimie Lacq avec habilitation ATEX | 2 400 à 2 800 € | 3 000 à 3 500 € |
| Cariste port de Bayonne (R489 cat 4) | 2 200 à 2 500 € | 2 700 à 3 200 € |
| Cariste BTP basque touristique R482 | 2 100 à 2 350 € | 2 600 à 3 000 € |
| Cariste 3x8 toutes habilitations (intérim) | 2 400 à 2 700 € | 2 950 à 3 500 € |
Le CACES R489 et les recommandations associées sont en vigueur depuis le 1er janvier 2020 (R489) et selon les dates spécifiques des autres référentiels. L'évaluation se fait via un organisme testeur certifié COFRAC.
Pour le bassin chimique Lacq, des habilitations ATEX (selon directives européennes 2014/34/UE et 1999/92/CE) sont systématiquement requises : zones 1/2 (gaz) et 21/22 (poussières). Formation complémentaire HAZWOPER souvent ajoutée pour les sites pétrochimiques. Pour Safran, l'habilitation interne au plan de sécurité aéronautique est intégrée à la prise de poste.
Validité : 5 ans pour le R489, R486, R484, R485 ; 10 ans pour le R482 et R483. Les habilitations ATEX ont une validité de 3 à 5 ans selon les sites, avec recyclages annuels obligatoires (mises à jour réglementaires).
L'aéro paloise paie comme l'aéro toulousaine. Safran Helicopter Engines (Bordes, entre Pau et Tarbes) emploie 6 000 personnes et applique les grilles conventionnelles aéronautiques nationales. Caristes habilités R489 + R484 : 2 600 à 2 900 € brut/mois en début de carrière, avec intéressement et participation représentant 1,5 à 2 mois de salaire annuel. Niche premium peu connue par les profils non-aéronautiques.
Lacq paie les habilitations ATEX. Total Spécialités, Arkema, Sobegi, Toray Carbon Fibers Europe versent une prime de risque ATEX de 400 à 600 € par mois aux caristes habilités zones 1/2 et 21/22. Avec ancienneté et primes nuit/week-end, on dépasse régulièrement 3 500 € brut/mois. Profils rares (peu de candidats formés), opportunités à saisir.
Bayonne se développe. Trafic portuaire en hausse (vrac, conteneurs, bois), BTP touristique soutenu sur la côte basque (Biarritz, Saint-Jean-de-Luz, Hendaye). Caristes formés en sous-effectif, recrutements continus. Le permis B est un atout pour les profils mobiles entre les zones portuaires et les chantiers BTP.
Le centre d'Oloron est sous-utilisé. Pour les profils de la vallée d'Aspe, d'Ossau et du bassin oloronais (Lindt chocolaterie, Messier-Bugatti-Dowty), inutile de monter à Pau. Le centre d'Oloron offre des sessions équivalentes avec des délais souvent plus courts.
Tarbes (40 min) : dans les Hautes-Pyrénées voisines, aéronautique (Daher Aerospace), industrie diffuse. Centres référencés sur notre annuaire général.
Bordeaux (2 h 30) : métropole aquitaine, vin, aéronautique. Voir notre page Formation CACES Bordeaux.
Toulouse (2 h 45) : capitale aéronautique française (Airbus, Daher), spatial. Voir page Toulouse.
Mont-de-Marsan (1 h 15) : agroalimentaire landais (volaille fermière, foie gras), couverture annuaire général.
8 centres vérifiés et certifiés Qualiopi. Devis gratuit en moins de 24 h, service 100 % gratuit pour les candidats et employeurs.
Voir les 8 centres du Pyrénées-Atlantiques